Desde algún tiempo atrás el tráfico en Quito se ha convertido en un problema desbordante y al que se suma la polución del aire en la ciudad. El Municipio Metropolitano de Quito ha implementado varias alternativas orientadas a reducir la contaminación.
Una las principales acciones que el alcalde Augusto Barrera y las autoridades del Municipio llevaron a cabo, fue la aplicación de un modelo de restricción a la circulación vehicular con el fin de descongestionar varias zonas que a determinadas horas tienen mayor actividad.
Este modelo denominado “pico y placa” racionaliza el uso de vehículos particulares de lunes a viernes durante seis horas diarias; el mecanismo consiste en un sistema de placa selectiva.
En este sentido la colaboración de la ciudadanía es muy importante para mejorar la calidad vida en la Capital, la organización es muy importante para optimizar el tiempo, el uso innecesario de vehículos, a la vez que con este sistema se reducen los niveles de contaminación en el ambiente y porque no decirlo, este hábito también nos ahorra dinero.
La bicicleta, tambíen es un medio de trasporte alternativo, y es ya una realidad en varias ciudades del mundo, en Quito desde 2009 se realiza el “ciclo paseo” que permite a las y los ciudadanos de diferentes edades disfrutar de un tiempo de deporte junto a su familia y amigos. Sin embargo esta actividad solo se la puede realizar los días domingos, es por esto que el Municipio de Quito a través del programa “Bici-Q” promueve el uso de la bicicleta en los desplazamientos cotidianos, esta propuesta además de ser económicamente rentable para la ciudadanía es ecológicamente adecuada, pues ayuda a disminuir los problemas de polución ambiental, congestión del tráfico y promueve una acción de salud pública.
En los últimos años, diferentes gobiernos especialmente de Europa han impulsado el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo y los resultados han sido muy positivos. Actualmente, en el mundo, existen aproximadamente 800 millones de bicicletas, siendo China el país poseedor de la mayor cantidad de estos vehículos.
Si más gente se suma al desplazamiento diario en bicicleta el dinero invertido en carreteras se puede traducir en infraestructura para ciclistas, además que promover el uso de la bicicleta favorece a la industria de este medio, pueden surgir nuevos servicios y se crearán puestos de trabajo.
Entre las ventajas del uso de bicicleta están:
- Ayuda a la salud sobre todo al sistema cardiovascular
- Combate al sedentarismo causante de tantas enfermedades.
- Aumenta el flujo sanguíneo.
- Mejora la capacidad pulmonar.
- Reduce los niveles de colesterol en la sangre.
- Disminuye el porcentaje de grasa en el cuerpo, es un arma eficaz para combatir el sobrepeso.
- Mejora la capacidad física.
- Se puede practicar en familia, entre niños, mayores, etcétera.
- Es fácil de practicar y se puede marcar propio ritmo.
- Incrementa la coordinación motriz.
- Mejora el ritmo de recuperación después de hacer ejercicio.
- Incrementa la masa ósea: vuelve los huesos más fuertes.
- Ayuda a mejorar el ánimo, distrae de las preocupaciones. Se recomienda usar una bicicleta en estados de estrés y ansiedad.
- Aumenta la elasticidad, así como el rango de movimiento en las articulaciones.
- Se puede practicar a solas o en grupo.
- Se puede practicar en contacto con la naturaleza.
- Al desplazarse habitualmente en bicicleta se ahorra dinero en transporte y esto se reflejarán en la salud.
- No se gasta en gasolina.
- No se tiene que pagar por un estacionamiento.
- No hay tráfico de bicicletas.
- La bicicleta no es pesada.
- Cabe en la mayoría de lugares.
- No contamina
- Efectiva para las distancias no tan largas.
Sin duda alguna una excelente opción que permite ahorrar, no contamina, evita el tráfico y es recomendable como ejercicio.
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