martes, 9 de julio de 2013

Unesco cada año revisa situación de los patrimonios mundiales








 Cada año el  Comité Mundial de Preservación de Patrimonio de la Unesco revisa informes sobre la situación de los estados de conservación de los patrimonios mundiales. Estos son alrededor de 200 casos uno de los cuales es el de Quito. En enero del 2014 se presentará un nuevo informe de la situación del Centro Histórico. Este informe fue expuesto en la sesión ordinaria del Concejo Metropolitano.

 Ana María Armijos, directora del Instituto Metropolitano de Patrimonio,  explicó que el comité de la Unesco en Camboya acogió los documentos, información proporcionada de Ecuador sobre las mejoras en la gestión del bien patrimonial y recibió también los estudios de impacto patrimonial, técnico-ambientales y sociales relativos  a las dos estaciones que se construirán en el Centro Histórico.

El informe definitivo concluye que la construcción de las dos estaciones no afectarán valores humanos o de intercambio caracterizado en las plazas que acogerán las dos estaciones. Más bien conservarán los valores que albergan actividades tradicionales convirtiéndoles en espacios vivos.

El Comité acogió la invitación para que venga a Quito  la misión consultiva  de Icomos  para revisar no solo el proyecto del metro sino a evaluar toda  preservación del Centro Histórico. Propuso que se mantenga un plan integral de conservación entre el Estado y el gobierno local.

También se elaborara un nuevo informe para presentarlo el primero de febrero del 2014 para ser analizado en la próxima reunión número 88 que el Comité Mundial de Preservación de Patrimonio de la Unesco organizará el próximo año.

En pocos meses iniciará construcción de bulevar de la avenida Amazonas







Una vez que ya se entregaron 7 de los 14 predios que entraron en un plan de remediación ambiental en el viejo aeropuerto Mariscal Sucre, iniciará el derrocamiento de los hangares para la construcción del bulevar en la avenida Amazonas, que se constituirá en la entrada principal del parque Bicentenario.

El alcalde Augusto Barrera indicó que la semana anterior se entregaron 7 terrenos y que los demás continúan en los planes de abandono y remediación. El parque Bicentenario tiene una concurrencia de 100.000 personas cada fin de semana, y es el espacio verde que mayor asistencia registra a nivel nacional.

Samuel Robalino, gerente del proyecto parque Bicentenario, dijo que  los derrocamientos comenzarán a dar paso a la construcción del bulevar en las próximas semanas. En un par de meses iniciará  la primera etapa del bulevar de la avenida Amazonas y también se contempla ejecutar la extensión de La Florida y Real Audiencia, entre otras vías. Hay algunas expropiaciones que hacer, pero el municipio ya realiza las respectivas coordinaciones sobre este tema, reiteró Robalino.

En los próximos años se irá consolidando el parque con las grandes infraestructuras como el centro de convenciones, la Unidad Educativa Benalcázar, la estación del metro, bulevares, circo social, ampliación de vías, etc.

En la fase 1 del parque Bicentenario un 91% del total de hectáreas están para el servicio de la ciudadanía y el porcentaje restante lo constituyen áreas confinadas. El confinamiento se ha realizado en el Centro de Convenciones; en la estación del metro, que se amplió unos 300 metros por el montaje de la tuneladora; el área para la construcción de la Unidad Educativa Benalcázar; el confinamiento de la FAE; y otras áreas de remediación ambiental que corresponden a hangares y oficinas. Hasta agosto irán demoliéndose los hangares.



Ubicación áreas recreativas

Existirán 6 zonas de juegos, de las cuales 4 son para infantes y dos son de gimnasia al aire libre. También existe área reforestada. Las canchas multiuso estarán ubicadas en los extremos del parque.

Las áreas verdes incorporaron a la antigua cancha de golf con un pequeño bosque, pista, zonas de descanso, zona caninas, de aeromodelismo, camping del día y zonas de arte público.

Reglas

El parque es de uso recreativo, deportivo, contemplativo y tiene dimensión cultural. Se ha definido estos usos mediante señalética en cada uno de los lugares.

No es un parque de acceso libre; si alguien ingresa en horas de la noche será detenido. El horario de funcionamiento es de 04:30 hasta las 18:00. El acceso es libre y gratuito.

La gente debe pasear sus mascotas con los respectivos collares y debe retirar sus desperdicios. No debe botar la basura, hay que cuidar el mobiliario, está prohibido el ingreso vehículos motorizados. Además, la Policía Nacional y Metropolitana darán apoyo en el lugar.

Hay que cuidar las plantas y árboles. En una primera fase se ha sembrado 10.000 plantas. El uso de las vías también debe ajustarse a lo que ordena la señalética. En el parque está prohibida la ingesta de bebidas alcohólicas y finalmente no está permitido hacer fogatas.  

Pistas y circuitos

La pista de trote es de 5 kilómetros y es bidireccional. Existe suficiente señalética para especificar a los atletas los sitios de pique  y otros detalles. Hay también dos circuitos de bicicletas: uno de 2 kilómetros y otro de 1.6 que son unidireccionales. La parte más interna es para entrenamiento deportivo y la parte más externa es recreativa a partir de las 04:00.
Hay otros espacios exclusivos para convivencia, caminata, patinajes, exposiciones de fotografía etc.

Personal del Parque Bicentenario recibió capacitación para incendios forestales










El 27 y 28 de junio el Centro de Operaciones de Emergencia -COE-  desarrolló una capacitación al personal del Parque Bicentenario y a otras instituciones municipales con la intención de preparar al personal frente a posibles emergencias ocasionadas por incendios forestales.

Los temas que se trataron incluyeron la introducción al Plan Fuego, el Uso de interpretación del semáforo de propagación de incendios forestales, Emergencias de fuego y el Uso del reservorio del Parque Bicentenario.

El 27 asistieron alrededor de 20 funcionarios, pertenecientes a la Policía Metropolitana, Policía Ambiental, guardabosques, personal de mantenimiento y personal administrativo del Parque Bicentenario.  

El 28 de junio la capacitación  se realizó en las instalaciones del Bicentenario contó con la  asistencia del Cuerpo de Bomberos de Quito; quienes realizaron un trabajo prácticos con los asistentes. También fueron miembros de la comunidad quienes conocieron de las medidas que el Municipio emprende en pro de la seguridad de las áreas verdes en el Distrito.

Esta capacitación se replicará en todos los parques metropolitanos, de acuerdo al cronograma planteado por el COE.

Las dos estaciones del metro no afectarán las condiciones patrimoniales del Centro Histórico







 Cada año el  Comité Mundial de Preservación de Patrimonio de la Unesco revisa informes sobre la situación de los estados de conservación de los patrimonios mundiales. Estos son alrededor de 200 casos uno de los cuales es el de Quito. En febrero del 2014 se presentará un nuevo informe de la situación del Centro Histórico. La construcción de las dos estaciones del metro en San Francisco y La Plaza del Teatro no afectará al centro de la ciudad. Este detalle fue expuesto en la sesión ordinaria del Concejo Metropolitano.

 Ana María Armijos, directora del Instituto Metropolitano de Patrimonio,  explicó que el comité de la Unesco en Camboya acogió los documentos, información proporcionada de Ecuador sobre las mejoras en la gestión del bien patrimonial y recibió también los estudios de impacto patrimonial, técnico-ambientales y sociales relativos  a las dos estaciones del metro que se construirán en el Centro Histórico.

El informe definitivo concluye que la construcción de las dos estaciones no afectará valores humanos o de intercambio histórico caracterizado en las plazas que acogerán las dos estaciones. Más bien conservarán los valores que albergan actividades tradicionales convirtiéndoles en espacios vivos.

El Comité acogió la invitación, a Quito  vendrá la misión consultiva  de Icomos  para revisar no solo el proyecto del metro sino a evaluar toda  preservación del Centro Histórico. Este organismo propuso que se mantenga un plan integral de conservación entre el Estado y el gobierno local.

El municipio elaborará un nuevo informe para presentarlo el primero de febrero del 2014 para ser analizado en la próxima reunión número 88 del Comité Mundial de Preservación de Patrimonio de la Unesco.

  La Unesco no aprueba o desaprueba proyectos , hace sugerencias y acompaña los procesos. Ya se trabaja de manera conjunta con el Gobierno Nacional  para recibir a la comisión de la Unesco ,conocer cuantas personas, que consultor, etc.

Además  el próximo año se pedirá una representación directa del Ecuador ante el comité de la Unesco porque a nivel latinoamericano solo están Colombia y México, finalizó Armijos.

El alcalde Augusto Barrera agradeció la actuación que se hizo en Camboya de manera conjunta municipio y Gobierno Nacional porque el metro es un proyecto de país.

El burgomaestre se refirió a que la reunión de la Unesco no fue solo por el metro de Quito sino que tenía que analizar cerca de 200 casos de la situación de los patrimonios a nivel mundial. El metro era uno de ellos.

El patrimonio de Centro Histórico no solo es reconocido por su arquitectura sino por la vitalidad que le dan las 200.000 personas que visitan el lugar . Eludir el trasporte público masivo  por el lugar sería como matar aquella vitalidad o dejar que se acrecienten los problemas de congestión con 80.000 vehículos y 2.600 buses urbanos que cruzan a diario por el sector.

Par el metro se hicieron muchos talleres de socialización, 6 horas por cada taller por estudios  de viabilidad económica- financiera, estudios de  suelo ,análisis arqueológico etc, por tanto, ahí debieron presentarse las objeciones, finalizó Barrera. 

María Belén Moncayo, viceministra en temas de patrimonio del Ministerio de Talento Humano informó que se hizo un reconocimiento sobre la política de conservación que lleva adelante Ecuador  en los últimos 6 años de forma conjunta con el Municipio de Quito. Porque lo que hace la ciudad  ha servido de ejemplo para todo el país en este campo.

El proyecto del metro le pone en gran valor al Centro Histórico de la Ciudad porque  además mejorará la movilidad y calidad de vida de todos sus habitantes, indicó Moncayo.