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jueves, 11 de junio de 2015

Dictamen favorable a Ordenanza de Estacionamientos


La nueva ordenanza será remitida al Concejo Metropolitano para que sea tratada y aprobada.
 


La Comisión de Movilidad del Distrito Metropolitano de Quito dio dictamen favorable a la nueva ordenanza de estacionamientos públicos y privados que regirá en la ciudad.


El Concejal de Alianza País, Patricio Ubidia, fue el mentor de este proyecto que unifica varias ordenanzas que regían en la ciudad, e incluso se contradecían entre ellas, haciendo un aporte legislativo fundamental para Quito y sus habitantes.
Ubidia considera fundamental esta normativa porque define un sistema tarifario de los parqueaderos en la ciudad, mismo que evitará el abuso por parte de algunos propietarios y administradores de estacionamientos. Además, será gratuito para las personas con discapacidad, de la tercera edad y ciclistas.
La zona azul será denominada “estacionamientos rotativos” y se realizarán adecuaciones para que las bicicletas cuenten con espacios seguros para parquear en los estacionamientos rotativos y en los estacionamientos públicos y privados, incentivando el uso de la bicicleta como transporte alternativo.
Los propietarios y administradores de estacionamientos deberán contar con una póliza de seguro que garantice la seguridad de los vehículos que quedan bajo su responsabilidad, así como con la infraestructura necesaria para que bicicletas y motocicletas tengan espacios apropiados.
Esta ordenanza fue construida con el aporte de: ciclistas, personas con discapacidad, personas de la tercera edad, usuarios, administradores y propietarios de estacionamientos.
 

miércoles, 3 de junio de 2015

Ordenanza que regula el sistema de estacionamientos de Quito podría ser reformada

Patricio Ubidia, concejal de Alianza PAIS, remitió a la Comisión de Movilidad del Municipio de Quito la reforma a la Ordenanza que regula el Sistema de Estacionamientos en la ciudad.

En declaraciones a una emisora local, Ubidia expresó que la actual norma no es clara, puesto que existen hasta 4 ordenanzas que abordan este tema y se contradicen entre ellas.

El edil explicó que la propuesta pretende ser una norma jurídica única. Además, plantea un control en los parqueaderos privados para regular los precios, de igual manera, se establecería la gratuidad de estacionamientos para personas de la tercera edad y con discapacidad. Así mismo crear una póliza de seguro para precautelar la seguridad de los autos.

"Buscamos tener una norma única que regule los parqueaderos, pero también queremos incentivar la cooperación entre la empresa pública y privada para construir más sitios de estacionamiento, ya que diariamente circulan por la ciudad alrededor de 700 mil autos", dijo.

El Concejal añadió que es importante construir parqueaderos en sitios periféricos de la ciudad, ya que los puestos de estacionamiento que tiene Quito cubre solo el 10% del número de vehículos que circulan en la capital.

En el proyecto contempla implementar estacionamientos para bicicletas. Además, la reforma a la ordenanza cambiaría el nombre de puntos de la Zona Azul por Estacionamientos Rotativos.

Ubidia también se refirió a la mala calidad del servicio del transporte público. Explicó que el Municipio, antes de entregar a los transportistas el subsidio de $ 21 millones, debió exigir que se cumplan temas como el de la caja común, que en la anterior administración ya estaba avanzada.

"Creo que este sería el único indicador para regular la calidad del servicio, pero lastimosamente se confió en que se mejore el sistema y la realidad no cambia", dijo.

Darío Tapia, secretario de Movilidad, explicó a través de su cuenta de Twitter que en los próximos días se presentará la lista de las cooperativas que recibirán este subsidio.
Por ello reiteró que "no es cierto que todos recibirán compensación. Daremos a conocer en estos días las cifras".


Tomado de Diaro El Telégrafo 

lunes, 1 de junio de 2015

Comisión de Movilidad trata nueva Ordenanza de Estacionamientos de Quito


Estacionamientos seguros, con comodidades para facilitar la circulación, movilidad y conectividad.
El pasado miércoles 27 de mayo la Comisión de Movilidad del Municipio de Quito trato en primer debate la ordenanza sustitutiva del sistema de estacionamientos de la ciudad.


Este proyecto de ordenanza que regula el sistema de estacionamientos en Quito fue presentado por el Concejal Patricio Ubidia y tratado en primer debate en la Comisión de Movilidad con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación peatonal, vehicular y ciclística de los y las ciudadanas.
El Concejal Ubidia manifestó que “a diario tenemos en Quito alrededor de setecientos mil vehículos circulando en la ciudad, por ello es necesario atacar esta problemática”. Además resaltó que se revisaron varias ordenanzas que regulaban el tema de estacionamientos y se consolidó en una sola norma municipal.
El aporte de diferentes sectores de la sociedad como: ciclistas, personas con discapacidad, personas de la tercera edad, usuarios, administradores y propietarios de estacionamientos permitió tener en cuenta todos los puntos de vista para formular la ordenanza.
El proyecto de ordenanza, del Sistema de Estacionamientos de Quito, dispone que los estacionamientos sean gratuitos para las personas con discapacidad y de la tercera edad; que  cuenten con una póliza de seguro y que el Municipio brinde estímulos tributarios a las nuevas inversiones que realicen las personas naturales y jurídicas, públicas y privadas, para el desarrollo de actividades productivas cuya finalidad sea ofrecer servicios de estacionamientos.
Además, recalca la importancia del control y evaluación permanente,  del sistema de estacionamientos de Quito por las autoridades competentes para que se cumplan las normas técnicas y la responsabilidad de administradores, propietarios y usuarios de este servicio.